Aménager ou construire c'est s'insérer dans un tissu existant complexe, qu'il s'agit de transformer, sans le dénaturer ni le défigurer. C'est aussi devoir répondre aux attentes d’une communauté, en termes de services et de cadre de vie, dans un contexte où les espaces urbains disponibles sont de plus en plus souvent des friches industrielles ou des espaces dégradés. En développant le concept d'aménagement intégré, la SERM cherche à répondre à cette double préoccupation. En veillant, auprès de la collectivité, à la cohérence des programmes avec le marché immobilier, à leur intégration dans leur environnement, à la pertinence des choix architecturaux, à la dimension socio-économique des projets, et à la concertation entre partenaires et usagers.
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Le Plan local d'urbanisme a été modifié par le conseil municipal lundi soir et le permis de construire d'un immeuble de 3 000 m² de bureaux sera accordé début novembre. La transformation du site de la gare en quartier d'affaires peut commencer.
Avec la remise des clés aux locataires de la résidence Frédéric 1er, sept des onze programmes de la ZAC Fonderie ont été à ce jour réalisés. La ZAC pourrait être achevée, si la crise (immobilière) ne dure pas trop longtemps, d'ici 2015.
A travers la Zone d'aménagement concerté de la Fonderie créée en 1991 et confiée à la Société d'équipement de la région mulhousienne (Serm), la reconquête urbaine d'une partie de l'ancien site industriel de la SACM de Mulhouse est en bonne voie.
L’architecte conseil du nouveau secteur gare est choisi. S’ouvre une phase de réflexion globale — avant les premiers chantiers fin 2010. C’est une étape importante : le jury a retenu l’architecte David Mangin, du cabinet parisien Seura comme urbaniste-conseil du projet de nouveau quartier gare. Le cabinet Seura, Grand prix de l’urbanisme 2008, jouit d’une notoriété internationale. David Mangin est considéré dans les milieux de l’urbanisme comme une pointure.
Entreprise Première implantation dans la friche DMC
Spie Est, filiale du groupe Spie, vient d’installer une partie de son activité dans un premier bâtiment réhabilité de la friche industrielle DMC, rue de Pfastatt. L’entreprise d’installations électriques a préféré la ville centre à la périphérie. Explication du directeur délégué de Spie Est, Gilles Morais.
Qu’est-ce qui a motivé votre implantation mulhousienne ?
Au terme de près de 18 mois d’études, le chantier de l’Hôtel de Police va démarrer à la mi-juin 2009 pour une durée prévisionnelle de 18 mois.
Une première phase de terrassement et de dépollution mettra en œuvre des solutions de traitement innovante in situ. A ce titre les déplacements d’engins aux pourtours du chantier seront limités pour un niveau de nuisance contrôlé sur l’environnement immédiat.
Le projet certifié Haute Qualité Environnementale répond à des objectifs ambitieux en gestion de l’énergie, de l’eau en confort hygrothermique et sanitaire. Une attention particulière est également portée sur la phase de chantier pour en limiter les nuisances et optimiser le recyclage des matériaux utilisés.
Spie Est, filiale du groupe Spie, vient d’installer une partie de son activité dans un premier bâtiment réhabilité de la friche industrielle DMC, rue de Pfastatt. L’entreprise d’installations électriques a préféré la ville centre à la périphérie. Explication du directeur délégué de Spie Est, Gilles Morais.